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Avec 160mm de débattement à l’avant, et 150mm à l’arrière, le Yamaha YDX Moro 07 est un VTTAE all-mountain à tendance enduro. Il suffit d’ailleurs de jeter un oeil aux freins à disque Magura MT5 à double pistons pour avoir un indice sur ses ambitions. Côté motorisation, il embarque le nouveau moteur PW-X3 (250 watts, 85 Nm), soit le moteur le plus petit, le plus léger et le plus puissant développée par Yamaha à ce jour. Le cadre en alu, lui, est inspiré de la moto avec deux tubes supérieurs et inférieurs dédoublés. Enfin, une batterie de 500 Wh vient prendre place dans le cadre, de manière totalement intégrée. Le Yamaha YDX Moro 07 sera disponible dans les concessions de la marque au printemps 2023. En attendant, voici un petit test de la bête sur le terrain.
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